Apa Itu Radius Putar Pada Mobil?

- 14.12
Ketika melihat spesifikasi mobil, salah satu yang jadi poin ialah jari-jari pusing. nilai jari-jari pusing mobil memiliki bobot yang tidak sama-beda. kemudian apa penafsiran dari nilai jari-jari pusing itu?

Jari-jari pusing mobil ialah bobot nama lain jarak bundaran yang diharuskan oleh mobil buat dapat berbelok dengan aturan kancap. dengan memahami skala jari-jari pusing mobil yang dikendarakan, juru mudi dapat membagi seberapa besar prefiks yang diharuskan ketika akan meperbuat kitaran nama lain berkeliling kembali di U-turn andai.

Pada biasanya, skala bersama model mobil akan mempengaruhi keinginan jari-jari pusing mobil itu. lalu kecil mobil akan menginginkan jari-jari pusing yang lalu kecil juga. selaku ilustrasi, mobil LCGC seperti Toyota Agya nama lain Honda Brio memiliki jari-jari pusing minim lebih 4, 6 m, sementara jari-jari pusing Low MPV seperti Toyota Avanza ialah 4, 7 m.

Walaupun tidak sesuatu kriteria yang bulat-bulat, tapi mobil dengan model aktivis cakra belakang pun condong memiliki jari-jari pusing yang lebih kecil ketimbang mobil aktivis cakra depan. ilustrasinya walaupun di kategori yang serupa ialah Low MPV, tapi Mitsubishi Xpander memiliki jari-jari pusing 5, 2 m.

Aspek lain yang dapat mempengaruhi skala jari-jari pusing mobil ialah wheel base nama lain jarak antara kedua sumbu cakra. lalu jauh wheelbase berfaedah lalu besar juga jari-jari pusing yang dipunya, tapi akan lalu ajek juga mobil itu di jalan lurus. sementara itu mobil dengan wheelbase kecil akan lebih gampang buat bermanuver.
 

Start typing and press Enter to search